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	<title>Comments on: Pneus: procedimentos baratos podem evitar problemas e acidentes</title>
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	<description>Agenda em dia e caixa de entrada vazia! Ferramentas, dicas e técnicas, com ou sem Palm. Mais produtividade com pouco esforço. Eficiência e eficácia não bastam: como ser bem mais efetivo e administrar melhor o seu tempo aplicando dicas e truques simples.</description>
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		<title>By: Luciana</title>
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		<dc:creator>Luciana</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Dec 2008 20:36:07 +0000</pubDate>
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		<description>Nossa! Então sou a exceção! Calibro os pneus a cada semana, faço rodízio etc a cada 5000 km...</description>
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		<title>By: Anderson</title>
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		<dc:creator>Anderson</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Dec 2008 03:33:21 +0000</pubDate>
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		<description>A traseira sendo mais leve tende a ter menos aderencia.</description>
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		<title>By: seiti</title>
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		<dc:creator>seiti</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Dec 2008 02:50:09 +0000</pubDate>
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		<description>&quot;Quando você opta por trocar só dois pneus, a melhor opção é colocar os novos no eixo traseiro&quot;

Nossa, isso mostra como o senso comum, ou pelo menos o meu, pode estar errado. Sempre pensei o contrário: em carros com tração dianteira seria melhor colocar os pneus novos na frente, ou seja, pneus novos no eixo da tração...</description>
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<p>Nossa, isso mostra como o senso comum, ou pelo menos o meu, pode estar errado. Sempre pensei o contrário: em carros com tração dianteira seria melhor colocar os pneus novos na frente, ou seja, pneus novos no eixo da tração&#8230;</p>
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